彩票分析软件靠谱吗:三元電池少鈷化會降低鈷需求? 寒銳鈷業認為不存在的

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「隨着新能源汽車滲透率的不斷提高〇?,即使在三元電池低鈷化的背景下⊿,預計新能源汽車對鈷的需求仍將增加△。」陶凱認為∴♀□。

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和上述兩位競爭對手相比⊙☆?,寒銳鈷業的鈷業務在總營收中的佔比最大♂〇☆,達76.64%π↑。

寒銳鈷業稱⌒,鈷價不振使公司總收入減少△?,去年毛利率為11.75%↑,較2018年下降約33.5個百分點↑∵。

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其中△,該公司去年鈷產品毛利率僅為5.1%⌒〇▽,較2018年下降42.6個百分點◇﹡。

上述部分競爭對手亦是寒銳鈷業鈷產品的主要客戶▽,比如格林美、華友鈷業、江蘇雄風科技有限公司等☆,對寒銳鈷業鈷產品銷售額的貢獻比例約30%∴△。

據寒銳鈷業副董事長、總經理梁傑介紹☆┊,未來三年〇⊿〇,寒銳鈷業的發展規劃是◇∴,抓住世界硬質合金產業升級、電池材料行業快速發展和國防建設需要的機會◇∵,完成生產自動化建設和產能擴建等﹡∴,並擴充鈷產品結構和品種的覆蓋面♂☆⊙。

對此♀,寒銳鈷業財務總監、副總經理韓厚坤稱∵∴▽,目前公司各項原料供應和海外銷售業務相對穩定△〇﹡。

寒銳鈷業正在擴產鈷粉業務和電解銅業務♂☆∴,其在剛果(金)的5000噸電解鈷項目□┊,計劃今年6月30日前建成投產⊿。

鋰離子電池行業的專業信息提供商Benchmark Mineral Intelligence日前發佈的報告顯示↑▽△,疫情爆發導致整個鋰離子電池供應鏈物流放緩?△。

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記者 周小颺鈷產品價格低迷♀∟◇,導致寒銳鈷業(300618.SZ)去年凈利大幅下滑∵♂?。但該公司未來仍將鈷業作為其最重要的核心業務⊙。

2019年π♂π,華友鈷業鈷產品在總營收的比重為30.13%;洛陽鉬業的銅鈷相關產品在總營收佔比為12.13%▽↑﹡。

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截至4月8日收盤∴,寒銳鈷業每股收報51.98元∴∟,較前一交易日上漲4.93%π⊿⊙。

該公司還擬增發融資19億元□?,用於建設贛州年產1萬噸的金屬量鈷新材料項目及年產2.6萬噸的三元前驅體項目◇♂↑。

「針對海外疫情擴散情況□☆,公司將繼續加大國內銷售☆♀⌒,以減少疫情擴散對公司外銷業務造成的影響♂⊿。」韓厚坤說∟。

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「公司將始終立足於鈷產品主業◇。」梁傑稱⊙。

為沖抵鈷業價格低迷以及未來車載動力電池少鈷化的影響∵♂↑,華友鈷業和洛陽鉬業正在加大其他業務的投資⊙∴♂。

在非洲?♀,由於南非關閉了邊境和港口△π,加上鈷生產大國剛果(金)實施隔離政策□◇⊿,鈷產品供應面臨中斷□∵。

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華友鈷業開始加碼三元前軀體項目∵,並在印尼投資鎳礦項目〇〇▽。洛陽鉬業併購了以對沖交易為主的瑞士金屬貿易商IXM⊙∵△,以對沖價格波動風險、降低運營成本♂∟。

根據業務構成□⊙,鈷產品是寒銳鈷業營收佔比最重的產品π,占其2019年總營收的76.64%;其次為電解銅∟?△,佔總營收比例為23.27%□。

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寒銳鈷業的鈷產量銷售定價以倫敦金屬導報(MB)標準級鈷報價為依據π。根據MB報價〇⊙↑,自2018年4月起▽,鈷價自高位回調┊△▽。2019年♂,低品級的MB鈷均價為15.6美元/磅◇♀,同比下跌56%∟。

據寒銳鈷業保薦代表人張艷朋稱┊↑,寒銳鈷業鈷粉的主要競爭對手為比利時的優美科公司、美國的自由港鈷業、格林美(002340.SZ)等π♂,鈷鹽及銅產品的主要競爭對手為華友鈷業(603799.SH)及洛陽鉬業(603993.SH)┊π。

4月8日⊿♂,界面新聞從寒銳鈷業2019業績網絡說明會上獲悉♀,該公司董事、董事會秘書、副總經理陶凱對投資者表示π∟▽,短期內□,三元鋰電池依然是動力電池的主流技術方向之一⌒┊。

官網顯示□♀↑,寒銳鈷業已建立了一套包括礦產開發、收購、粗加工、冶鍊提純、鈷粉生產在內的完整鈷產品產業鏈⊿☆▽。

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眼下▽,新冠肺炎疫情正在全球持續蔓延◇π。

真鋰研究總裁墨柯曾對界面新聞表示□﹡♂,今年♀,手機行業將明顯受到疫情影響;電動汽車行業方面▽∴,「無鈷」的磷酸鐵鋰電池需求回升∵▽,三元電池「高鎳低鈷」化趨勢持續◇◇,鋰電行業的鈷需求總量下滑是大概率事件∴。

寒銳鈷業日前發佈的財報顯示∴,2019年∟,其營收為17.79億元∴∟□,同比下降36.06%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1386.6萬元﹡◇,同比下降98%☆▽▽。

特斯拉此前掀起的「無鈷化」電池風潮⌒,也對鈷業企業造成一定打擊△∵。

鈷是生產新能源汽車電池正極材料的重要原料⌒□。

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据了解,该项目总投资估算20亿元,建设包括坛南湾、、石牌洋、牛寨山、南寨山、将军山、(含塘屿岛开发)等旅游景区道路、停车场、服务中心、游客接待中心、自驾游营地、露营基地等景区配套设施,景区内部各项提升改造工程正在有序推进中。

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